Proces proizvodnje komercijalnih kombija uglavnom uključuje sljedeće ključne korake:
Proizvodnja karoserije: Karoserija kombija je obično napravljena od čelične konstrukcije. Najprije se čelična ploča seče mašinski, zatim savija, zavari i sklapa, a na kraju se tretira površina karoserije, kao što je prskanje antikorozivne boje i boje itd.
Unutarnja dekoracija: Unutrašnja dekoracija kombija uključuje podove, zidove, stropove i druge dijelove. Pod obično koristi materijale protiv klizanja-kao što su gumeni podovi protiv klizanja-ili tepisi protiv klizanja-; zidovi i stropovi su ukrašeni plastičnim pločama, PVC pločama, pločama od aluminijskih legura i drugim materijalima.
Montaža: Montaža kombija uključuje ugradnju vrata, prozora, krovova, krovnih prozora, ventilacionih sistema, sistema osvetljenja, električne opreme itd. Ovi delovi se obično ugrađuju nakon što je karoserija završena.
Punnjenje i izolacija: Unutrašnji prostor kombija treba popuniti i izolirati kako bi se osiguralo ugodno okruženje za život. Uobičajeni materijali za punjenje uključuju pjenasti poliuretan, kamenu vunu, staklenu vunu, itd.; izolacijski materijali uključuju vodootpornu izolacijsku foliju, premaz izolacijskog ljepila itd.
Krug i cjevovod: Sistem kola kombija uključuje krug rasvjete, strujni krug električne opreme itd., što zahtijeva razumno ožičenje i ugradnju prekidača, utičnica i druge opreme; cevovodni sistem obuhvata vodovodni cevovod, cevovod za odvodnjavanje, gasovod, itd., što zahteva razuman raspored i povezivanje interfejsa.
Instalacije za vodu i struju: Instalacija vode i struje kombija uglavnom uključuje instalaciju vodovoda, sistema grijanja, sistema za klimatizaciju, kupatila, kuhinjske opreme itd. Ovi sistemi moraju biti razumno postavljeni i povezani cjevovodima.
Zaštita i sigurnost: Umijeće izrade kombija također treba uzeti u obzir mjere zaštite i sigurnosti, uključujući ugradnju vrata protiv krađe, opreme za sprječavanje požara, alarma za dim, sigurnosnih ventila, itd., kako bi se osigurala sigurnost putnika u automobilu.
Specifičan tok procesa i tehnički detalji:
Proces štancanja: Od čelika do krova, panela vrata, konektora i drugih komponenti automobila, prvi korak je štancanje. Dijelovi nakon štancanja su tačne veličine i lijepog izgleda, što je pogodno za prskanje logotipa po površini kutije i zamjenu dijelova.
Proces zavarivanja: Zavarivanje je uobičajen način spajanja teretnih odjeljaka. Proizvodna linija zavarivanja osigurava točnost i kvalitetu zavarivanja kombija.
Proces farbanja: Linija za proizvodnju farbanja uključuje liniju za elektroforetsko premazivanje, liniju za montažu elektroforetske sušare, liniju za montažu prskanja završnih premaza, itd., kako bi se osigurao kvalitet izgleda i vijek trajanja proizvoda.
Proces montaže: Potpuna proizvodnja kalupa je usvojena kako bi se osigurao cjelokupni izgled kombija, uz smanjenje problema rđe na mjestu zavarivanja.
